マブナとリンクか？

マブナ丸飲み！釣ったのはリザード＋スキップインザシェードのジグリグリザードの威力。クーッ！↑
おかっぱりです。

三寒四温

いやー最近暖かいですね！！そろそろシーズンインですね。
入れ食い味わいましたよ！

アングラーズアイドル

のＡｉｃａさんと一緒に・・・

その後

ダイワブースを出て目の前のＤＵＥＬブースのオネー様方に目をとられているとなにやら右視界から休憩所の方からたちあがって手招きしている方々を発見。 なんと利根川で遭遇する方々早〇さん、ふくちゃん、斉〇君、村〇君に遭遇。 口が開いているから閉じなさいとのことでした・・・
さーせん。
休憩所にて一息いれているとエリッ〇とエリッ〇夫人と合流。
その後ＪＡＣＫＡＬＬブースへ立ち寄りました。リブ入りバジングワームと、ワーム上方にリップ？が付いたワームとニューシャッドをみました。 その後ＬＵＣＫＹＣＲＡＦＴブースへと行き美津男さんに会いました。蛇形のでかいルアーを見学。動きがやばかったです。
その後マルキュウブースへ行きました。
マルキューブースではＴ君になぞの中国人と名付けられ、利根川のワカサギを食いなさいと勧められました。どうやら牛久沼→小貝川→利根川の図で落っこちて来ているようです。昨年のＴＢＣで実証済みですから目の付け所が違いますよね。
マルキューブースの新製品で目にとまったのはＮＥＷＲＯＤ。ＳＴＲＵＣＴＵＲＥシリーズ。ロードランナーの塗装をはがしたような感じでしゃっきり感が増した感じでした。

そこでは田辺氏によるセミナーが開かれていました。
まだバスマンはＰＥラインの普及が少なくＰＥラインの可能性を使いきれていないとのことでした。
私もＰＥラインは使いこなしていないのが現状です。ＰＥラインの利点は強度以外にもあるようでラインによる浮力を活かした釣り。
例えばリフト＆フォールのリフト時のルアーの軌道。ディスタンスやボートポジにより角度は変わるであろうがフロロカーボンラインとＰＥラインとではルアーが浮上する角度が後者の方がより人間がイメージする動きに近づくようです。
根ずれに強いＰＥラインはＳＨＩＭＡＮＯが販売している耐磨耗性能ばっちりのＰＯＷＥＲＰＲＯシリーズが良いんではないでしょうか。

その後サンラインブースへ移動し待望のＢＭＳシリーズ14ｌｂ以上のラインアップが展開されるようです。たしか20ｌｂまでかな。

その後昨年、御縁になりそうになったMEGABASSブースへ行きました。気になったのは、でか手長エビワーム本仕込みＢＯＴＴＬＥ-ＳＨＲＩＭＰ利根川でかなり使えそうな感じがします。

その後ＤＡＩＷＡブースへ戻りシーバスアングラーの大野ゆうき様とトークをして終了となりました。

そして・・・

行ってきました

横浜国際フィッシングショー忘れないうちに報告したいと思います。
まず足を運んだのは、アチベス管理人の福〇さんとうなぎいぬさんのいるTIEMCOブース。

フェンウィックエナジーシリーズ追加アイテムを触ってきました。エリートシリーズをベースに低弾性カーボンシートを巻いて補強し粘りを持たせトルクパワーを増加させているようです。利根川ではブッシュ周りやテトラ周りにて抜群のポテンシャルを発揮しそうです。
私はまだエナジーシリーズは持っていないので今後入れ替えを予定です。ルアーはグロッキーとステルスと参考出品アイテムが気になりました。中でも参考出品アイテムのミノー形チドリー？ルアーが特に気になってます。
その後SHIMANOブースへ移動。ＦＤシリーズの追加アイテムを見学し、リールをみました。コンプレックスがマイチェンし、買いやすくなり、ステラがフルモデルチェンジしたようです。ベイトリールは赤いスコーピオンシリーズが復活。スプール径の使い分けとブレーキシステムでアキュラシー重視、ブン投げ遠投重視、軽量ルアーコントロールが可能になります。
その後ダイワブースへ移動。
技術革命が起こっていました。
プレスカーボンは今までリールのハンドルには多く使われていましたが、今度は竿についているガイドに応用されていました。ガイドはステンレスフレーム、チタンフレームで落ち着くのかと思いましたがカーボンフレーム時代へ突入の予感です。糸絡みに目がいっていましたが素材革命が起こっていました。
また、マグオイルによるスピニンングリールデザインの革命。今までは、心臓部であるメカ部分に水や塩が入らないようにデザインされてきたリールですがこのマグオイルの登場で大胆な肉抜きによる軽量化が可能になりました。
「あらららーすごいですねー。」
プラス、アパレルブランドとのコラボＡ　ＢＡＴＨＩＮＧ　ＡＰＥ+ＤＡＩＷＡ　ＦＩＳＨＩＮＧ＝Ａ　ＦＩＳＨＩＮＧ　ＡＰＥおしゃれさんたちにはよだれものではないでしょうか？？